Высокая экономичность, высокая мощность, облегчение трудового процесса уборки сахарной свеклы и щадящее обращении с корнеплодами - это требования, которые компания Franz Kleine ставит перед собой. Абсолютно новая, усовершенствованная техника уборки сахарной свеклы моделью SF 10-2 с промежуточным бункером LS 18-2 показывает новые преимущества по сравнению с привычными нами комплексами уборки сахарной свеклы.

Ботвоуборочная машина и копатель сконструированы как два разделенных блока. Ботвоуборочная машина оснащена гидравлически управляемыми опорными колёсами. Интегральный и серийный ботвосрезатель оснащён валом измельчения ботвы, ботвошнеком, ботвошвырялкой и дообрезчиком установленным на лыжном шасси. Регулировка высоты и частоты среза в зависимости от расстояния между корнеплодами в ряду и уровнем нахождения корнеплода на поверхности земли, могут устанавливаться водителем прямо из кабины машины. Благодаря аккумулятору давления происходит разгрузка ботвоуборочной машины. Тем самым передние опорные колёса только зондируют почву и не уходят в землю, например при дождливой погоде и сырой почве.

Крыльчатый жёсткий лемех приводится в действие эксцентриковым валом и имеет сторонний маячковый эффект 30 мм как влево, так и вправо. Число оборотов транспортёрного вала с гидравлическим приводом может устанавливаться в зависимости от условий в которых эксплуатируется машина. Благодаря разработке асинхронного копателя, можно даже в тяжелых почвах поддерживать скорость на высоком уровне и тем самым достигать высокой производительности копки. Скорость копки во время испытаний увеличилась в среднем на 2 км/час.

Регулировка ширины междурядий из кабины машины делает SF 10-2 особенно интересным для использования не только при уборки сахарной свеклы на собственных полях, но и для оказания услуг другим хозяйствам. Перестановка ширины междурядий занимает лишь несколько секунд.

Интегрированные элементы: При установке изменении ширины междурядий крыльчатый жёсткий лемех и ножи ботвосрезателя перестанавливаются гидравлически, в то время как установка в необходимое положение опорных колес, щупальц автоматики управления и автоматики глубины, а также транспортёрные валы происходит вручную при помощи пары простых приемов.

1.Щупы
2.Удаление ботвы (центрифуга)
3.Шнек транспортировки ботвы
4.Лыжное шасси дообрезчика
5.Транспортёрный вал
6.Крыльчатый жёсткий лемех
7.Транспортирующие и очищающие валы
8.Сепарирующие колёса (очистительный ротор)

Вальцевая группа и сепарирующие колёса очищают корнеплоды, поступающие во время копки, от земли. Для обеспечения более высокой пропускной способности диаметр барабанов сепарирующих колёс составляет 10 см. Это увеличивает площадь прохода и очистной путь свеклы до 15%. Эти нововведения позволяют проводить высокопроизводительную копку на влажных почвах, без ущерба для качества очистки.

Интенсивность чистки увеличена за счёт 5-ти сепарирующих колёс. Пятизвездочная система чистки SF 10-2 работает безупречно и бережно по отношению к корнеплодам. Отсепарированная земля равномерно распределяется по полю.

Вальцевая группа и сепарирующие колёса приводятся в движение гидравлическим приводом, количество оборотов переключается плавно, бесступенчато. Подача корнеплодов в бункер происходит с незначительной, всегда одинаковой, высоты падения вне зависимости от степени наполнения бункера. Вместимость бункера 15 м?. Удлинённая транспортёрная лента гарантирует оптимальное перегрузку, а также формирование кагата на краю поля.

Все агрегаты SF 10-2 приводятся в действие электрогидравлическим приводом и обслуживаются из комфортной кабины свеклоуборочного комбайна.

Ограничение веса и применение переменного движения свеклоуборочного комбайна по полю благоприятно сказывается на структуре верхнего плодородного почвенного слоя. Расположение машин при использовании свеклоуборочного комплекса SF 10-2 и LS 18-2 для беспрерывной NON-STOP уборки урожая, способствует уменьшению давления на грунт.

Обрезка ботвы и копка корнеплодов из технологически готовой, неизъезженной почвы производятся по оправдавшей себя системе KLEINE с толканием расположенного перед колесами переднего моста агрегата.

Транспортёрная лента элеватора работает наряду с очистительным путём при скорости движения потока корнеплодов и сепарирующих колёс очистительного ротора, при этом пропуская корнеплоды осторожно, бережно и выгружая их с незначительной высоты падения в бункер комбайна. Пластиковые поводки, установлены на ленте элеватора, прочно закреплены в точках крепления. Участки между захватами на ленте элеватора создают форму горба, что гарантирует эффективный, прямолинейный поток корнеплодов до бункера комбайна. Рама очистительного ротора оснащена автоматическим управлением и перемещается вертикально.

Таким образом гарантируется постоянная рабочая высота без критического центра вращения на падающий аппарат. Технологическая операция выгрузки свеклы происходит очень просто. Высоко расположенный центр вращения ленты перегрузки обеспечивает эффективную передачу сахарной свеклы в транспортное средство при низкой высоте падения. Оптимизированный размер промежуточного бункера выполняет промежуточную транспортировку корнеплодов при замене транспортных средств.

Бункер вместимостью 15 м³ (по желанию клиента возможно увеличение объёма до 17 м³) выгружается во время копки в течении 1 минуты. Высота выгрузки составляет от 2 до 4,20 м, изменение высоты происходит бесступенчато. Кроме того, при копке более длинных гонов транспортное средство может следовать за SF 10-2 по убранному участку поля.

В работе SF 10-2 впечатляет своей высокой маневренностью, а также высоким качеством ходовой части и рулевого управления. Своей маневренностью SF 10-2 обязан прежде всего короткой базе и большому углу поворота управляемых колес. Гидростатический привод ходовой части с трехступенчатым редуктором позволяет на каждой ступени коробки передач бесступенчато регулировать скорость движения. Помимо управления колесами заднего моста при движении по дороге, во время копки можно активизировать три программы управления посредством графического терминала обслуживания: рулевое управление с приводом на все колеса, «собачий ход», ручное управление посредством потенциометра.

Для своего класса SF 10-2 – настоящий «легковес». Благодаря этому, а также своим широким шинам SF 10-2 оказывает малое давление на почву, таким образом, он движется по полю, не повреждая почвы.

Бесшумная кабина, с хорошим обозрением, максимально комфортна для водителя. Эргономически оптимизированное рабочее место с хорошим круговым обзором может, по желанию, быть оборудовано кондиционером. Все главные компоненты SF 10-2 приводятся в движение регулируемой по мощности гидравликой, все компоненты оснащены системой контроля и отображаются на новом цветном терминале с USB интерфейсом в комфортабельной кабине.

Программное обеспечение установленное на цветном терминале и консоли элементов управления, предоставляет различные функции и имеет возможность точной настройки, способствующие надежности эксплуатации комбайна, качеству уборки урожая и снижению усталости водителя. Новая USB флэш-память делает возможным импортирование и экспортирование данных о машине и данных о сборе урожая соответственно международным нормам стандартизации.

Все узлы машины расположены в очень удобном порядке и легко доступны для проведения работ по техобслуживанию. Централизованная система смазки обеспечивает 147 ниппелей смазочным материалом, таким образом, снижая до минимума износ деталей и затраты на уход.

Совершенствование надежности эксплуатации, экономия энергии и расходов на уборку урожая

Необходимую мощность комбайн SF 10-2 получает от двигателя Volvo-Penta TAD 1251 VE мощностью 393 л.с. с 6 цилиндрами и турбонагнетателем. Автоматика управления двигателем заботится о минимальном расходе топлива при скорости вращения от 1400 об./мин до макс. 1700 об./мин. В сравнении с предыдущей моделью эта современная технология гарантирует экономию топлива до 25% и, кроме того, соответствует требованиям ЕС.